Fiat op de 81^e International Geneva Motor Show

• Wereldpremière Fiat Freemont
• Fiat 500 en 500C TwinAir-reeks
• ‘My Life’; een mengeling van technologie, design en ecovriendelijk karakter
• Debuut ‘Air Technologies’ ecotechnologie merk

Fiat heeft dit jaar voor de International Geneva Motor Show een compleet nieuwe stand ontworpen voor al haar nieuws, de modelnoviteiten, en om de belangrijke positie van het merk in de internationale automobielwereld te benadrukken.

De show van Genève zou niet compleet zijn zonder de Fiat 500 TwinAir in beide carrosserievarianten. Vanaf nu verwijst de TwinAir-aanduiding niet alleen naar de motor, maar naar een aparte modelserie. De 500 is uitgerust met de 85 pk sterke TwinAir-motor, de voorloper van een nieuwe familie tweecilindermotoren van FPT (Fiat Powertrain) met vermogens tussen de 65 en 105 pk. Vergeleken met de 100 pk sterke 1.4-krachtbron levert de 85 pk sterke TwinAir 25% meer koppel, terwijl het brandstofverbruik met 30% is afgenomen.

De nieuwe 85 pk TwinAir met de gerobotiseerde Dualogic-versnellingsbak is een voortreffelijk voorbeeld van de downsizing-filosofie, met een uitstoot van slechts 92 g/km CO₂: de laagste waarde momenteel voor een turbo benzinemotor.

Naast de 85 pk TwinAir staat de opmerkelijke Mefistofele van Sir Ernest Eldridge op basis van de Fiat SB4 Corsa uit 1908. Het voertuig heeft een verlengd chassis met onderdelen van een Londense bus en een Fiat A12 vliegtuigmotor. De topsnelheid bedroeg 234, 98 km/u.

 Internationaal debuut van de Fiat Freemont

Op basis van de Dodge Journey beleeft tijdens de Geneva Motor Show de nieuwe Fiat Freemont zijn debuut, waarvan de verkoop in de tweede helft van dit jaar een aanvang zal nemen. Dit model is het eerste resultaat van de samenwerking tussen Fiat en de Chrysler Group. Hij zal worden gebouwd in de Mexicaanse fabriek in Toluca, waar ook de 500 voor de Amerikaanse markt wordt gefabriceerd.

De Freemont biedt veel praktische ruimte met zijn lengte van 489 cm, breedte van 188 cm en hoogte van 172 cm. De wielbasis meet 289 cm. De Fiat Freemont heeft zeven zitplaatsen en de achterste zitrij met volwaardige stoelen is prima te bereiken dankzij portieren die tot 90° openen en stoelen die gemakkelijk naar voren schuiven. De achterste stoelen kunnen eenvoudig worden neergeklapt en zinken volledig in de vloer, waardoor een fikse bagageruimte ontstaat. De zitrijen lopen naar achteren op waardoor iedere inzittende een uitstekend zicht naar buiten heeft. De stoelen van de tweede zitrij kunnen worden voorzien van het innovatieve booster kinderstoelsysteem, waardoor kinderen een goede, comfortabele en veilige zitpositie hebben.

In het interieur zijn nieuw ontwikkelde stoelen en veel opbergruimtes te vinden, evenals een bagageruimte van 1.461 liter. De opbergvakken voor de inzittenden zijn in totaal 140 liter groot. De voorste armsteun heeft een USB- en 12V-aansluiting. Onder de passagiersstoelen bevinden zich opbergcompartimenten, terwijl de tweede zitrij ook twee opbergvakken in de vloerbodem heeft.

Het nieuw vormgegeven inzittendencompartiment is afgestemd op de smaak en voorkeuren van de Europese automobilist en heeft zachte materialen. Het compleet nieuwe, doorlopende dashboard is afgewerkt met chroomaccenten en is voorzien van een innovatief infotainmentsysteem met een groot kleuren touchscreen. Een aantal functies van de auto kan worden bediend door het scherm licht aan te raken, zoals de radio en de temperatuurinstelling.

De Freemont is leverbaar in twee uitrustingsniveaus biedt standaard zeven stoelen, 17" aluminium wielen, automatische driezone climate control, keyless entry, cruise control, een geavanceerde tripcomputer, een controlesysteem voor de bandenspanning, mistlampen, een touchscreenradio met kleurenscherm en stuurbediening. De luxere versie heeft een radio met 8,4” scherm, een SD kaart en een Dvd-speler, een Bluetooth-systeem, parkeersensoren achter, inklapbare spiegels, automatische verlichting, getint glas en dakreling.

De Freemont heeft voorwielaandrijving met turbodieselmotoren (140 pk of 170 pk 2.0 MultiJet) gecombineerd met een handgeschakelde versnellingsbak. In de nabije toekomst zullen ook vierwielaangedreven versies leverbaar worden met de 170 pk sterke 2.0 MultiJet en 276 pk sterke 3.6 V6 benzinemotoren, allebei met een automatische transmissie. Met uitzondering van de krachtige 3.6-liter krachtbron van de Chrysler Group Pentastar-familie en zijn automatische transmissie, zijn alle motoren afkomstig van FPT.

De speciale wielophanging en de configuratie van de besturing zijn ontwikkeld door Fiat voor een grote accuratesse. De veiligheid staat op een hoog niveau met standaard zeven airbags, ABS met Brake Assist, Electronic Stability Program (ESP) met Hill-Holder elektronische rol-preventie (ERM).

Originele Fiat 500 en 500C TwinAir lijn

Genève heeft de wereldpremière van het TwinAir-trimniveau voor de Fiat 500-modellen, dat staat voor een nieuwe productlijn. De nieuwe 500 TwinAir heeft antraciet kleurige bekleding, een piano zwart dak en matzwarte wielen. Ook in het interieur overheerst de kleur zwart, met midden in het dashboard het innovatieve ‘Blue&Me – TomTom’ infotainmentsysteem. De TwinAir heeft speciale sportstoelen met lederen afwerking. De TwinAir-versie zal het hart gaan vormen van de 500-reeks. Bij de Pop- en Lounge-versies hebben klanten de keuze uit drie andere motoren: de beproefde 69 pk 1.2, met name geschikt voor stadsverkeer, de 100 pk sterke 1.4 voor meer prestaties en de 95 pk sterke 1.3 voor langere trips.

  ‘My Life’: een mengeling van technologie, design en milieubewustzijn

‘MyLife’ zijn nieuwe trimniveaus voor Punto-, Qubo-, Doblò- en Bravo-modellen die een originele, onderscheidende stijl combineren met de meest geavanceerde technologie voor het verhogen van het comfort, de prestaties en de milieuvriendelijkheid.

De vier Fiat-modellen hebben een uitgebreide infotainment standaarduitrusting, met een radio met MP3-CD-speler. De Bravo heeft als optie een Instant Nav satellietnavigatiesysteem met 6,5” screen met TMC Premium functie. De Punto, Qubo en Doblò hebben ook een nieuw multimediasysteem met Blue&Me–TomTom navigatie.

Voor het versterken van duurzame en milieuvriendelijke mobiliteit kunnen Fiat ‘MyLife’ klanten gebruikmaken van de innovatieve eco:Drive software die via de Blue&Me USB-aansluiting een analyse kan maken van de rijstijl. eco:Drive is ook beschikbaar via het Blue&Me–TomTom systeem. De eco:Drive Info functie geeft ook het beste schakelmoment aan.

 Punto ‘MyLife’

Deze versie, leverbaar als drie- en vijfdeurs, is aan de buitenzijde te herkennen aan de pianozwarte inserts in de bumpers en de dakstijlen, de in carrosseriekleur gespoten spiegels en luchtinlaten en de donkere omlijsting van de voor- en achterlichten. Sommige delen van het dashboard zijn uitgevoerd in geperforeerd zacht materiaal.

De motoren voldoen aan de Euro 5 norm en hebben standaard een Start&Stop-systeem. Twee benzinemotoren (69 pk 1.2 8v en 77 pk 1.4 8v, de laatste ook met Dualogic-transmissie) en een turbodiesel (75 pk 1.3 16v MultiJet) zijn leverbaar. Naast deze motorvarianten zijn ook de 77 pk sterke 1.4 8v Natural Power (benzine/aardgas) en 77 pk sterke 1.4 8v EasyPower (benzine/LPG) leverbaar.

Deze Punto-versie beschikt over twee airbags voor, twee gordijnairbags, ABS + EBD, ESP-systeem met Hill Holder en hoofdsteunen achter. Het nieuwe Fiat Punto uitrustingsniveau biedt manuele climate control, stuurbediening van de radio, afstandsbediening voor de portieren, een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel en een axiaal/in hoogte verstelbaar stuur.

 Bravo ‘MyLife’

De Bravo ‘MyLife’ heeft ook pianozwarte stijlelementen en een zwarte B-stijl, 16” aluminium wielen met een diamantpatroon en chromen deurgrepen. Binnenin treffen we voor- en zijairbags aan, airconditioning, in hoogte verstelbare voorstoelen, een radio met Cd-speler en afstandsbediening voor de portieren.

In Genève staat de Bravo ‘MyLife’ met de 120 pk sterke 1.6 MultiJet-motor, een geliefde krachtbron omdat hij een laag brandstofverbruik en een lage uitstoot combineert met een grote trekkracht bij een laag toerental (300 Nm bij 1.500 tpm).

 Qubo ‘MyLife’ en Doblò ‘MyLife’

Beide Fiat-modellen in de ‘MyLife’-reeks hebben bumpers en spiegels in de kleur van de auto, terwijl dakreling en 16” aluminium wielen optioneel zijn. De uitrusting is uitgebreid met ondermeer handmatig bediende climate control, afstandsbediening voor de portieren, radiobediening op het stuur en een lederen knop voor de versnellingspook.

De Qubo, Fiat's ‘free space’ auto, is uniek in zijn segment door het originele concept, met ondermeer 16 mogelijke stoelconfiguraties en heel veel binnenruimte. Met de stoelen in de normale positie is de bagageruimte 330 liter groot (650 liter tot aan het dak). Maar de laadruimte kan oplopen tot maar liefst 2.500 liter.

Fiat’s ruime gezinsauto, de Doblò, biedt standaard veel veiligheidsvoorzieningen, waaronder ESP en zijairbags, een laag brandstofverbruik en Start&Stop op alle benzine- en dieselversies.

 Debuut ecotechnologie merk ‘Air Technologies’

Op een aparte plek op de Fiat-stand in Genève introduceert Fiat een merk, ‘Air Technologies’, waardoor de exclusieve ecotechnologiën van Fiat beschikbaar worden voor alle modellen van het merk.

‘Air Technologies’ vertegenwoordigt de ontwikkeling van een filosofie die gedurende de afgelopen jaren heeft geleid tot de introductie van revolutionaire producten die een geringe ecologische voetafdruk op onze samenleving hebben zonder dat wordt ingeboet op puur rijplezier, dat zo kenmerkend is voor Italiaanse auto’s.

Fiat is koploper op het gebied van het ontwerpen en ontwikkelen van toonaangevende technologieën, waardoor optimaal rijplezier samengaat met respect voor het milieu. Zoals de MultiJet, de MultiAir en meest recent de nieuwe TwinAir in de 500. Deze krachtbron is voorbestemd om in de toekomst uitgebreid toegepast te worden binnen de Fiat-modellijn.

Fiat heeft er voor gekozen alle motor-, engineering- en conceptinnovaties in de huidige producten te groeperen onder de naam ‘Air Technologies’. Dit merk zal onderdeel vormen van een uitgebreide advertentiecampagne.

In de toekomst zullen alle motorenontwikkelingen van Fiat Powertrain op het gebied van alternatieve aandrijving en alle Fiat-innovaties vallen onder ‘Air Technologies’ om met respect voor het milieu de rijefficiency en het rijplezier verder te verbeteren.

Het nieuwe merk zal de technologieën concentreren in thematische groepen: motoren, alternatieve brandstoffen, het management van versnellingsbaksystemen, aandrijving, Start&Stop en technologische oplossingen om de dynamiek van de auto te verbeteren.

Binnen ‘Air Technologies’ is een speciale sectie gewijd aan rijgedrag met de exclusieve eco:Drive software die automobilisten in staat stelt hun rijgedrag te controleren en waar nodig aan te passen, met de doelstelling het brandstofverbruik en de uitstoot te verlagen.